Otomobil damgalama kalıbı malzemelerinin seçimi
Kalıptaki çeşitli parçaların farklı işlevleri nedeniyle, malzeme gereksinimleri ve seçim ilkeleri farklıdır. Bu nedenle, kalıp malzemelerinin makul seçimi de kalıp tasarımında önemli bir işlemdir, kalıbın maliyeti ve üretim kalitesi üzerinde büyük etkisi vardır.
Şu anda ülkemizde otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte, insanlar otomobil ürünlerinin kalitesi ve talebi konusunda daha fazla standarda sahip. Otomobilin performansını etkileyen en önemli faktör, baskı kalıbı malzemelerinin seçimidir.
Genel olarak konuşursak, otomotiv damgalama kalıbı malzemelerinin aşağıdaki koşulları karşılaması gerekir:
1. Basit şekilli ve küçük boyutlu otomobil damgalama kalıbı için, T8A, T10A ve diğer yaygın karbon takım çeliği malzemeleri üretim gereksinimlerini karşılayabilir.
2. Karmaşık şekle ve büyük boyuta sahip otomobil damgalama kalıbı için, damgalama kalıbı malzemesi olarak genellikle Cr12, Cr12MoV, W18Cr4V, W6MoS, Cr4V2 ve benzeri gibi alaşımlı takım çeliği veya yüksek hızlı takım çeliği kullanılır.
3. Bazı otomobil kalıplarının damgalama doğruluğu ve hizmet ömrü konusunda yüksek gereksinimleri vardır, bu nedenle bunlar genellikle YG15, YG20, GW50 ve benzeri gibi hammaddeler olarak kullanılır.
4. Otomobil damgalama kalıbında birçok büyük parça vardır. Genellikle, gri dökme demir HT250 ve dökme çelik 2G270-500 gibi sıradan dökme demir veya dökme karbon çeliğinden yapılırlar ve bazı kalıplar, kesici kenarda yüzey kaplama kaynağı ile güçlendirilir.
Otomobil damgalama kalıbı birçok türe ayrılmıştır. Ana çalışma kalıbının malzeme seçimine ek olarak, kılavuz kolon ve kılavuz kitinin malzemesine de dikkat etmeliyiz. Genel olarak, düşük karbonlu çelik veya yüksek kaliteli karbon çeliğinin yatak çeliği, üretim ve su verme ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Normal şartlar altında, otomobil damgalama kalıbı imalatı, dövme, kesme ve ısıl işlem gibi aşağıdaki prosedürlerden geçmelidir. Kalıbın üretim kalitesini sağlamak ve üretim maliyetini azaltmak için, malzeme mükemmel işlenebilirliğe, kesme işlenebilirliğine, sertleşebilirliğe, sertleşebilirliğe, öğütülebilirliğe ve dekarbonizasyon hassasiyetine sahip olmalıdır, bu nedenle otomobil kalıbı için malzeme seçimi önemli ve katıdır.
